тестирование аэрографов hansa,paashe.популярно о аэрографии.

Привет! А почему бы не рисовать водорастворимыми применяя вместо вредного растворителя спирт, ну сохнет раза в 2 дольше, зато вреда меньше для организма! По крайней мере я так считаю поэтому и спрашиваю Ваше мнение.

К слову о водорастворимых красках, даю ссылку на интересное видео от Exstudio, как совместить виниловую пленку с аэрографией
http://www.unrealtech.ru/blog/48/entry-486-%D1%85%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0/

К слову о водорастворимых красках, даю ссылку на интересное видео от Exstudio, как совместить виниловую пленку с аэрографией
http://www.unrealtech.ru/blog/48/entry-486-%D1%85%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0/

Почему то добавилось 2 раза - не моя вина)

я рисовал autoair colors и createx на водной основе. ничего, вроде нормально все держится. но они такие же вредные(сами частицы краски, которые вдыхаются), только без растворителя. поэтому, если хотите сберечь свое здоровье, то респиратор с угольными фильтрами вам в помощь. (По опыту, очень сложно рисовать нескольно часов в респираторе с 2-мя угольными фильтрами...)
Но я бы базу PPG ни на чтоб не променял. Да и хорошие краски со спец эффектами тоже все на растоворителях, например House of Kolor кэнди. все остальные кэнди на воде или сольвенте фуфел по сравнению с ними.
это все чисто мое ИМХО

Не знаю, не знаю, перешел на AutoAir, пользуюсь преимущественно ими и изредка нитро красками, дело в том что некоторые компании АВТО-ГИГАНТЫ уже порядка 5 лет красят авто красками на водной основе, они экологически чистые и т.д. и срок выгорания у них намного больше че у нитры, соответственно краски для аэрографии на водной основе и придуманы для нанесение на метал, более того уже давно используются грунты и лаки на водной основе для авто. Так что иду в ногу со временем ))

Вот у Exstudio водная краска, кстати, намного лучше чем autoair colors и createx, небо и земля. И рисовать ими так же хорошо, как и нитробазой. Мне из водных Exmix и Holbein больше всего нравятся. Заработал на нитруху аллергию, все пальцы в химических ожогах, так что волей не волей а приходится возвращаться к водному акрилу.

Я eXstudio так и не пользовался, цена пугает, в два раза дороже чем у Auto-air....

Кстати заказал в итоге Exmix)))) обещали сделать хорошую скидку если покупать помногу))

Надо попросить админов сделать поиск по форуму, чтоб вопросы не повторялись.

Вагонами ?:)

Типа того))))

Почитал навскидку пару-тройку страниц... Пожалуй это единственная ветка на форуме, где говорят по делу, по теме. :)))))

Все в работе видимо или в отпусках))

http://www.youtube.com/watch?v=0_KPooO9XEM

Неоднократно читал о поломке аэрографов-копий Iwata Hi Line HP. Собственно сама проблема – гонит воздух в бачок, краска пенится и подаётся пунктирами. Причина достаточно проста, но весьма трудно решаема: изнашивается резиновая прокладка, на схеме аэрографа обозначенная цифрой 2, часть узла 1/D (распылительная головка в сборе). [URL=http://vfl.ru/fotos/5af36117843157.html][/URL] Как обычно, ремонтных комплектов на аэрограф не предусмотрено, остаётся решать проблему прямыми руками. А поскольку прямые руки в дефиците, то и лежат, запылившись, такие проблемные аэрографы по нескольку лет в ожидании панацеи. И вот, мною решена эта неприятная проблема, притом простейшими средствами, доступными большинству, чем и спешу вас, друзья, порадовать. Совершенно не понимаю сути этого конструкторского «изыска», вполне можно было обойтись и нормальной адекватной конструкцией, впрочем, это не суть важно. Решение следующее – взята была капроновая крышка для стеклянных банок, присутствующая в любом хозяйстве. В качестве вырубки под прокладку использовалась заточенная трубка от телескопической антенны приёмника, подходящая по наружному диаметру отверстия под прокладку, и сверло, диаметр которого точно подходил к внутреннему диаметру прокладки (измерить диаметр можно, ориентируясь на выступающую трубочку на детали 1/D). Трубкой-вырубкой с помощью молотка было вырублено пять прокладок (исключительно для толщины), после чего, не вынимая их из трубки, сделал небольшое углубление точно посредине капронового кружка и ровно просверлил. В итоге получил пять капроновых прокладок, две из которых заняли своё место в пазу, предназначенном для резиновой прокладки. [URL=http://vfl.ru/fotos/123b2b21843156.html][/URL] [URL=http://vfl.ru/fotos/092096e0843155.html][/URL] Собрал аэрограф воедино – работает как часики.
Успехов, и удачи в ремонте. Гусаренко Андрей.

Сам не пробовал ,но где-то читал,что используют кембрик от эл.провода нужного диаметра.Нарезают колечками необходимой толщины,и прокладка готова.

Кембрик можно использовать на самом сопле, где стоит тонюсенькая прокладка. Но здесь, где толщина прокладки 3мм. о каком кембрике может идти речь :)

http://www.youtube.com/watch?v=bFj38HrC2sc еще один )