тестирование аэрографов hansa,paashe.популярно о аэрографии.

Приобрёл я себе малошумящий безмасляный компрессор Odwerk TOF 7524 [URL=http://vfl.ru/fotos/87834599605725.html][/URL] , для удобства работы в жилых помещениях. Как и ожидал, компрессор размерами точно такой же, как и обычный шумящий масляный [URL=http://vfl.ru/fotos/43444711605726.html][/URL], параметры также схожи [URL=http://vfl.ru/fotos/c7baac62605724.html][/URL], несколько отличается поток воздуха - в малошумящем компрессоре 165л/мин., а в обычном масляном 204 литра в минуту. Учитывая, что ни тот, ни другой не подходит для покраски инструментом системы HVLP, которому требуется гораздо больший поток воздуха. В частности, миникраскопульт, который я использую для лакировки мелких деталей потребляет 270л/мин., а стандартный краскопульт и вовсе потребляет около 350 л/мин. Так что поток воздуха приобретённого мною компрессора не имеет значения в любом случае, его задача для моих целей - комфортная работа аэрографом в условиях жилого помещения, в частности для выполнения настенных росписей в жилых квартирах так, чтобы не беспокоить соседей. Думаю, с тем уровнем шума, который он производит, это вполне реально. На будущее собираюсь приобрести себе пульверизатор системы LVLP, который такой компрессор должен тянуть. Итак, краткое описание компрессора - стандартный для бытовых компрессоров ресивер и автоматика, по заводу встроенный влагоотделяющий фильтр, на котором остановлю внимание, поскольку компрессор безмасляный и выдаёт чистый воздух, без примесей, однако сами головки компрессора греются во время работы, и воздух в ресивер поступает горячий, образуя сильный конденсат. Уже после 10 минут работы в стаканчике фильтра появилось несколько капель воды, так что, возможно, в более холодное время года придётся ставить дополнительный влагоотделяющий фильтр. Мотор компрессора похож на мотор маленького компрессора для аэрографии, только в три раза больше и с двумя спаренными головками. Работает он быстрее, чем масляный шумящий компрессор, накачивая воздух с ноля до автовыключения за минуту и сорок секунд, а с автоматического включения на четырёх атмосферах и до полного ресивера за сорок секунд. Имеется манометр на самом компрессоре и второй манометр на фильтре - влагоотделителе, на нём же и регулятор давления.
Как всегда с китайским товаром, без сюрпризов не обошлось - включаю, травит воздух из клапана быстрого сброса давления. Разобрал клапан, внутри "подарок" в виде какого-то куска железа, типа окалины. [URL=http://vfl.ru/fotos/0de53a55605727.html][/URL] Благо, руки и голова на месте, скоренько разобрал клапан и вытащил злополучный кусок [URL=http://vfl.ru/fotos/8b2ad883605723.html][/URL] . Слышу, снова травит, утечка на стандартном для китайских компрессоров месте - слив на влагоотделительном фильтре, с усилием потянул вниз, утечка прекратилась. В остальном же ведёт себя так же как и привычный масляный компрессор. Единственное что сразу не понравилось - это отсутствие защитного кожуха и второй ручки для переноски на торце ресивера сзади. Учитывая, что моторы компрессора наверняка сильно греются, следует быть весьма осторожным, чтобы не обжечься.
Покупал в интернет - магазине http://stab.com.ua (за обслуживание клиента следует поставить пятёрку с плюсом, как говрится, респект и уважуха) по цене 290 долларов (с доставкой). Думаю, что за такие деньги это наиболее приемлемый вариант на сегодняшний день, учитывая, что малошумный китайский компрессор для аэрографии с более-менее приемлемыми параметрами, к примеру с потоком воздуха 40л/мин. и ресивером в 6,5 литров стоит 250 долларов. Единственные удобства миникомпрессора для аэрографии - меньший уровень шума и в два раза меньшие габариты. В остальном же - потоке воздуха, ресивере и надёжности выигрывает Odwerk TOF 7524. О шумности компрессора сделал краткий видеоотчёт, где для сравнения включил и свой обычный Einhel. Если в процессе эксплуатации будут обнаружены существенные недостатки, сообщу. http://www.youtube.com/watch?v=6QztGkBQoN4&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=6QztGkBQoN4&feature=plcp вот ссылка на тестовый ролик.

Интересная машинка, только в РФ не продается.

Отличный обзор! но опять же великоват, охота что-нибудь более мелкое, вот приглядел себе один такой, но дороговат, пока в раздумьях. В минуту дует 80 литров, я думаю для Lvlp пойдет, ну тут конечно "палка о двух концах", ресивер всего 4 литра, т.е. заливать большие поверхности ровным слоем не получиться, ну мне как бы особо и не надо. стоит это чудо 230 бакинских плюс доставка 100.

Хотел узнать, как можно состарить настенную работу, что бы выглядела как фреска? предварительная подготовка стены нужна ли? и может нужно добавить что-нибудь в лак для цвета?

Сильно греться будет такой компрессор, и быстро выйдет из строя (слишком много деталей, соответственно выше риск). И 80 литров для LVLP недостаточно.
Сделать под фреску есть несколько способов, один из них - применяется кракелюрный лак, который порастрескивает изображение, останется только затереть в трещины грязно-коричневую краску, для эффекта старины. Сам процесс можно посмотреть во многочисленных мастер-классах на ютубе.

у меня вот такой

для мини hvlp хватает
шумит чуть громче холодильника
брал за 200 у.е. в Эпицентре

Хм, хороший. Только, наверное ты перепутал, не HLVP a LVLP ?

Андрей, а от кракелюрного лака рисунок не будит казаться искаженным? и как у него с прозрачностью или же он и придаст тот оттенок старины что нужен? Ты писал что трещины замазать темно коричневой краской, это луче сделать сухой кистью ?

Компрессор неплохой, подобный видел у паркетчиков, они используют для пистолета-гвоздезабивателя. От кракелюрного лака нормальным останется рисунок, замазывать следует жидкой художественной масляной краской(краска растворённая в уайт-спирите или скипидаре), наносить флейцем, если размер небольшой (до 2м/кв), и сразу же после нанесения вытереть х/б тканью. Краска попадёт в трещинки на лаке и там останется, создавая специфический эффект потресканного холста, или старой фрески. Только сначала убедительно прошу посмотреть мастер-класс по работе с кракелюрным лаком, и попробовать на чём-то, и только после уверенности в своих силах делать это на стене, чтобы не испортить работу. Вот какой результат получается при использовании двухкомпонентного кракелюрного лака, делал года два назад человеку в подарок. [URL=http://vfl.ru/fotos/bcb3c98d623947.html][/URL]

нет, ничего я не перепутал. тянет HVLP, значит LVLP тем более потянет

Отличный значит компрессор, тож такой хочу ))) через неделю поеду в Омск, если там такой найду обязательно куплю!

Андрей, извини что так достаю тебя с этим лаком ))) Я помарел несколько видео про него, и так и не могу понять сильно ли он бликует ? всмысле на стену будет поподать много света и работа очень большая (4,5 в высоту 3 в ширину), может мне пока так не стоит делать, я не уверен что у меня получиться... Может лучше стену заранее подготовить декоративной штукатуркой ( что бы были впадинки различные, но не много ) своего рода придать текстуру, нарисовать и залачить, а затем как ты и говорил маслинными красками пройти, чтобы и получить схожий эффект ???

Во, еще один мой ролик ))) https://www.youtube.com/watch?v=JU7T0wHIxTw&feature=plcp

Так может лучше будет не всю работу покрыть, а частично, места, которые ближе всего к зрителю - кракелюр с большого расстояния будет не виден.

Тогда целесообразнее будет нанести текстуру типа stucco http://fantasystock.deviantart.com/art/White-Stucco-Wall-Texture-3-134771335 я делаю такую мастихином и готовой акриловой шпатлёвкой, делая рельеф в полмиллиметра, просот ставлю точки шпатлёвкой и аккуратно их размазываю, чтобы ровно было, без задиров, и по ней уже делаешь роспись. А потом можно будет сухой кистью пройтись по верхам еле-еле светло-охристой краской, а потом слегка можно будет подтереть наждачкой, тоже хороший фресочный эффект получается, в римском стиле.

Спасибо за оперативную помощь! Андрей, буду делать по твоему способу.

Всем привет! Подскажите кто-нибудь пробовал рисовать водорастворимыми красками Air Master на автомобилях (есть неподтвержденная информация что якобы можно! источник -http://air-master.info/?p=69 )? И если пробовали то чем разбавляли (специальным растворителем или дистил-ой водой можно)? Заранее спасибо!!!!!!

Вопрос в том зачем этими красками рисовать на автомобилях, если есть обычная база, которая превосходит водорастворимые краски по всем показателям?