тестирование аэрографов hansa,paashe.популярно о аэрографии.

Андрей здоров!!! Как всегда за помощью бегу к тебе, если нужно нормально расписать стены, а там большое пространство, стены водной эмульсией покрыты, я хочу большие пространства также водной эмульсией с колером пройти валиком, затем большие места через краскопульт нитрой или лучше акрилом ???просто у меня нитры пару банок которые просто так лежат(потому что Вика :-)) Затем через аир уже акрилом и кистью. По советуй, может есть какие-то тонкости при работе на больших пространствах или еще что нибудь?
И еще наткнулся на краску Декола флуоресцентную, дешевая, стоит ее брать или нет, как она? а то я про нее ни че путевого не нашел в смысле отзывы.

Извиняюсь за отсутствие,только приехал из отпуска :) .Вариант с валиком-да,я частенько так и делаю,а землю- широким строительным флейцем,немного разбавив водой.И кистью можно делать все плоскости и жидкой краской ,как акварелью,тени,а аэром потом только выравниваешь и размываешь резкие границы.Ели будешь делать небо валиком,не забывай оставлять незакрашенными места под облака,в противном случае светимость облаков теряется.Большие площади нитрой я бы не стал покрывать,есть риск появления трещин и отслаивания.Мелочёвка-ещё ладно,площадь поверхностного натяжения небольшая,выдержит влажность и усадку,но при больших площадях,да ещё и Викой-гроша ломаного не поставил бы,наверняка что-то вылезет нездоровое.
Из тонкостей работы с большими пространствами-необходимо точно соблюдать линейную и воздушную перспективу делать сначала самыми крупными пятнами,потом мельче-мельче,и в завершение-передний план.Но тебе можно и не объяснять,уровень работ то ого-го,не новичок.
О деколе флюоресцентной писал в статье о красках.Обычный акрил,ничего нового,в плане цвета,конечно,намного проигрывает другим флюрам ,к примеру Apa-color Fluor,Giotto fluor ,немного напоминает флюры Createx ,но всё же намного более тусклый цвет и низкая корпусность,хотя,может быть,просто не привык.

Из отпуска, это хорошо, отдыхать тоже надо. Тут вот тоже родня из Украины (из Харькова) приехала, Я сразу посмотрел, что им можно заказать чтоб привезли, все мечтал об компрессоре «Миол» но назло их на фирмах не оказалось, ну думаю дай хот аиры закажу, всяко лучше чем «Китай», привезли мне их, в красивой яркой упаковке, с рем комплектами, в общем оказалась конфету по обертке не судят, из достоинств хороша только цена… В который раз убедился что на аэрографах не экономят, и все что ниже 150$ в топку. Теперь даже ни знаю что с ними делать, они настолько хрупкие, я только дотронулся до кончика иглы как он тут же согнулся О_о, даже на Китайцах такого не видал …)))
Хотел еще узнать у этой «Деколы» свето-отражаемость нормальная,  ну в смысле, если в клубе делать только небольшие детали они будут светится или их нифига не будет видно, просто я такими красками вообще ни разу не пользовался и смутно себе все это представляю.
Как всегда спасибо за подробные ответы!!!     

Обычно при росписи флюрными красками используют яркую цветную подложку,в обычном свете это яркая простая картинка,а в ультрафиолете начинает светится и флюрная краска и подложка.При нанесении самой флюорисцентной краски (имеется ввиду цветная флюорисцентная краска) без подложки,светимость её намного теряется,края (при нанесении аэрографом),как правило становятся нечёткими,и сама картинка тусклая,дело в том,что большинство флюорисцентных красок некорпусные,и аэрограф даёт слишком тонкий слой.Однако,при нанесении кистью,за счёт неоднородности мазка,ровного свечения тоже не получается.Чтобы добится ровного свечения,нужна подложка,поверх которой наносится флюр.

Однако,есть ещё флюр бесцветный,я таким не работал,но встречал в инете аэрографии им выполненные.То ли у него действительно гораздо выше светимость,то ли стояло мощное освещение,росписи были достаточно яркими в ультрафиолете,и невидимые (во всяком случае издалека) днём.

Вот некоторая информация http://www.phantom18.ru/ http://flur.ru/forum/index.php

Все, понял, спасибо, и за сайты тоже спасибо, для себя много чего извлек, теперь я во все оружие, только вот клиент подставил меня, я тут парился, делал эскизы а он в последний момент передумал ((((
Бродил по нашим авто магазинам и в одном наткнулся на парашек  белого цвета, а в темноте светиться (люминесценция), только вот минус его, это то что его надо смешивать с лаком, да и цена за 100грамм 70$, не по карману .  

Привет!!!Как дела?Не читаю форумы,случайно наткнулся на тему через поисковик.А все почему?Блин да потому что нужны мне лекала и трафареты запарился сам резать...Может кто то подскажет где можно преобрести эти вещи без кидка.Можно в личку если вопрос дублируеться и народу это не интересно,сам в Киеве но можно и ссылку на продажи через нет.сенкс.

Не давече,чем три дня назад видел лекала в Москве,на Чёрной речке [URL=http://www.radikal.ru][/URL] http://www.blriver.ru/about.php?content=dealer&id=1 можешь у Антона спросить http://www.airbrushshop.ru/ или здесь: http://www.df-shop.ru/ или здесь http://aeromagazin.ru/ ,здесь точно без кидняка,и если нет в наличии,то привезут.

Вот эти лекала видел [URL=http://www.radikal.ru][/URL]

Оооо!друже дякую тобі,буду писать по ссылкам и покупать

Покупать-это такое дело,всегда успеется,проще и логичнее свои собственные сделать,вторичное-оно всегда вторичное ;)

Хоть поталь и не имеет отношения к аэрографии,всё же сделал урок,поскольку поталь и аэрография очень выиграшно смотрятся в декорировании различных предметов-будь то бак чоппера,или простая кухня.
Итак о золочении поталью.Вцелом процесс напоминает золочение сусальным золотом,однако,гораздо проще,в силу большей,сравнительно с золотом,толщины листа потали ,также не нужны специальные подготовительные работы,минимум специнструмента и по окончании не нужно полировать.Из необходимых для работы вещей нужно немногое-сама поталь,в моём случае это книжечка 16х16см,25листов,проложенных папиросной бумагой ,и водно-акриловый мордан.Остальные инструменты можно и не покупать,у меня есть ещё несколько предметов-подушка золотника-наклеенная на идеально ровную доску замша,нож золотника,для резки потали и золота,и кисть-лампензель из беличьего ворса,для переноски маленьких кусочков на поверхность,в этом заказе я её практически не применял.Также нужна детская присыпка или тальк,которой смазываются руки,чтобы поталь не прилипала к ним. [URL=http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1007/a8/98761ee5854b.jpg.html][/URL] Первым делом беру мордан и добавляю в него оранжевую акриловую краску, [URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1007/f8/4cbe506e17fa.jpg.html][/URL] поскольку при работе прозрачным морданом работа намного усложняется,ввиду того,что прозрачный мордан не виден на поверхности,и допускается множество неточностей и пропусков.Мордан,который я использую,пригоден к работе через 20 минут,и окончательно высыхает через сутки после нанесения.Меня это вполне устраивает,поэтому я сначала промазываю морданом большую часть золотимой поверхности и,если даже за день не успел всё позолотить,спокойно доделываю работу на следующий день.Беру кисть и аккуратно намазываю морданом [URL=http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i102/1007/a7/159fc803031c.jpg.html][/URL] Теперь беру присыпку и смазываю руки,до ощущения полной сухости кожи. [URL=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1007/22/262a41f866a5.jpg.html][/URL] Аккуратно ложу на подушечку лист потали и плавными движениями нарезаю на необходимые полоски,которые делаю с запасом,чтобы не ошибиться при накладывании. [URL=http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1007/a2/7bda9a9b9e47.jpg.html][/URL] Есть несколько методов-резка с помощью ножа,резка ножницами самой книжечки,не вынимая листов с неё,и резка отдельных листов,которые,бывает,продаются без книжечки,просто стопой в картонном конверте.На этом моменте можно остановится поподробнее,итак,из конверта осторожно вытаскивается лист потали и вкладывается в сложенный пополам лист бумаги А4 формата,после чего,удерживая обе половинки листа,можно резать бумагу,а вместе с ней и находящуюся внутри поталь помимо просто прямых полосок хоть бабочками или другими несложными фигурами,что весьма эффектно при декорировании-к примеру:наносится мордан,потом накладываются бабочки из потали одного цвета,и сверху ложатся листы другого цвета,на местах,где находятся фигурки,поталь счищается и получаются серебристые бабочки на золотом фоне,(или листики,божьи коровки,геометрические фигуры,силуэты и т.п.). Теперь беру отрезанный кусочек потали,и очень осторожно прилепляю нижний край к обработанной морданом поверхности [URL=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1007/4e/bf206d4d2b69.jpg.html][/URL] Мягкой кисточкой легонько прихлопываю поталь по всей длине [URL=http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1007/d5/e91c937e0114.jpg.html][/URL] Поталь надёжно и ровно легла на поверхность,однако остались не приклеенными края листика, [URL=http://radikal.ru/F/s08.radikal.ru/i181/1007/b3/4405a2cd9c2f.jpg.html][/URL] Сильнее нажимаю кисточкой,и смахиваю остатки потали [URL=http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1007/15/44c08a83f96e.jpg.html][/URL] Теперь осталось только подчистить край до идеального состояния,что я и делаю,используя в качестве инструмента срезанный с двух сторон торец ручки кисточки,напоминающий лопатку с плоским краем. [URL=http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1007/65/85641a580624.jpg.html][/URL] Вот таким образом стандартная кухня приобрела нестандартные золотые молдинги и некоторый шик [URL=http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1007/37/966fa74aee09.jpg.html][/URL] Остаётся покрыть поталь защитным составом- шеллаком,который я изготовляю из хлопьев шеллака и спирта [URL=http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/1007/4d/44b401c1f3b8.jpg.html][/URL] Если не покрыть поталь защитным лаком,через короткое время она потемнеет и пойдёт отвратительного вида пятнами.

Привет Андрей! Я тут прикупил себе наконец-то компрессор Миоловский, их оказывается не так то просто достать. Вот что меня в нем напрягло, он почему-то сильно греется, в смысле к нему дотронуться не возможно, это нормально? а еще запах идет как будто бы резина гдето плавится, батя говорит что это из за того что он новый, ты что скажешь у тебя ведь в этих делах стаж большой. Да и сколько он может работать без перерыва?

Причин перегрева может быть несколько - от температуры окружающего воздуха до некачественной сборки. Попробуем разобраться: где сильнее греется, сам двигатель или цилиндр?

Может какому радиомастеру отнести. Хотя компрессор еще на гарантии.

Греется двигатель, но в инструкции написано что вроде если температура превысит норму то он сам отключится, но есть сомнения потому что к нему дотронутся нельзя, да и через чеса 2а появляется запах жженной резины, насчет радиомастера это не вариант, у нас таких вещей они точно в руках не держали ни когда, и им позволит разобрать... хотя там вед не коллайдер мож и разберутся, но нести не буду пока понаблюдаю.

Что то я провтыкал вопрос,извиняюсь.Миникомпрессоры все греются,они не расчитаны на долгую работу ,в инструкции должно быть указано,что компрессору необходим 10 минутный перерыв через каждых 30 минут работы.Но китайсам,конечно,плевать на нормальное составление инструкций,поэтому в 90% случаев информация нигде не проходит. Об этой проблеме также сообщает MxMaster из Харькова : "Во время продолжительной работы (более 6-ти часов), компрессор сильно, по моему мнению, греется. Более 70 град.С.
Во время сильного нагрева компрессора, воздушный фильтр, перестаёт справляться с отделением влаги. Были случаи выброса влаги через инструмент. В этом случае необходим дополнительный узел подготовки воздуха вне зоны работы самого компрессора". У меня безрессиверный Jas ,абсолютно идентичный такого плана компрессору(и,наверняка,произведённый на одном заводе),так я сразу обратил на такой момент внимание,и более того-при длительной (более 40мин.)работе он начинает гнать в шланг горячий воздух,образующий конденсат в шланге,поэтому начинаются плевки воды,что негативно отражается на качестве работы.И об этом моменте наши желтолицые братья также умалчивают,хотя бы давали предупреждение,что необходимо дополнительное оборудование для очистки воздуха,было бы гораздо веселей."Навесной фильтр" у нас стоит порядка 40грн,прикручивается прямо на аэрограф,единственное,что смущает-пластиковая резьба,тем более,что он сделан из колкой пластмассы,первое же падение,и "гуд бай". Вот собственно,сам фильтр [URL=http://www.radikal.ru][/URL] [URL=http://www.radikal.ru][/URL] я занимаюсь поставками таких фильтров,если что.

Да,запах жжёной резины-100% намёк на вскипающую изоляцию,так что давай ему передышку,а то дотянет только до конца гарантийного срока,и то не факт,лучше не доводить до греха,в один прекрасный день изоляция утратит свои свойства и обмотка сгорит.Но в этом есть и положительный момент-взамен сгоревшему можно поставить нормальный советский моторчик на 220 и не морочится с перегревом вовсе :)

Согласна. Если мотор греется, но нужно работать, можно поступить так - намочить в воде полотенце, ХОРОШО ОТЖАТЬ и положить сверху на двитель и время от времени повторять процедуру. Проверено.

Не факт,проще и надёжнее направить на компрессор вентилятор для воздушного охлаждения.А то от полотенца (от пара) может быть замыкание,тогда точно писец .
Или можно сделать вобще водянку -медной трубкой от советского холодильника с промежутками в 1см обмотать часть компрессора,где стоит мотор,найти медную или латунную ёмкость,которая будет служить бачком для охлаждающей жидкости,впаять в неё концы трубки,получится стандартная водянка,а если ещё зафигачить насос,гоняющий по кругу жидкость и кулер с охлаждающим радиатором,то будет вобще жесть и мысли -"и нахрена оно мне нужно" :))))) (это так,весёлые безумные мысли вслух).
О,придумал http://s41.radikal.ru/i093/1008/a8/de92723aea39.gif опустить компрессор в аквариум с дистилированной водой,оставив сверху фильтр на всасывание воздуха.Дистилированная вода не проводит электричество,прикольный вариант.