тестирование аэрографов hansa,paashe.популярно о аэрографии.

Ясно, спс. Блин это получается они будут как обычная нитра перекрывать цвет полностью, а я хотел чтоб нитрой цвет дал, а оттенки ими (((, эх придется теперь под заработать и заказать кенди. Скажи а ты в основном какими пользуешься красками, нет я конечно понимаю что используешь все возможные для достижения наилучшего эффекта, но видь есть самые любимы?

Привет всем снова , еще есть вопрос - можно ли пользоваться эмалями - Например МЛ , НЦ, и ПФ? У нас есть Завод по их изготовлению - я так понимаю НЦ - это нитрокраска , вот она то как раз у нас и не производится.

МЛ — Меламиновые, ПФ — Пентафталевые они на основе смол,  а НЦ-нитра, Как-то пробовал на основе смол поработать, не совету тока аир испортишь, краска все время сворачивается на конце сопла, и забивает сопло и т.д. нет ничего лучше нитры.     

Да,такие краски,да ещё и отечественного производителя-это анекдот.Можно,конечно,приноровиться,разводя её уайтспиритом,но хорошего из этого точно не получится,тогда уж проще масляной художественной,о которой выше писал.
НЦ-нитроцеллюлозная краска,однако она очень сильно отличается от автомобильных красок,поскольку там в основном акриловые краски,на сольвентной основе (имеется ввиду толуол) ,а поскольку растворители(647,646) имеют в своём составе очень большой процент толуола(50%),то эффективно растворяют автомобильные акриловые краски,и получается что вроде краска нитра,но нитрой в прямом смысле не является,и сольвентной тоже,вобщем :акриловая краска не на водной основе :) .Однако она гораздо менее стойкая по сравнению с НЦ,которая проверена годами-автомобили 30-х-50-х красили НЦ,и она до сих пор прекрасно себя на них чувствует,чего не скажешь о современных красках,которые через 10 лет теряют свои качества.

http://autopainter.ru/article/sostav вот дополнительная информация о составе красок

Андрей, попробовал я эту краску, ну ни че так мне понравилась, работать ей как нитрой, только без запаха и кисточкой можно, большой плюс а минусов я не увидел (ну разве что достать очень трудно:)) ), текучесть хорошая, и для любого аира подойдет, теперь хочу "Кенди" достать ну и всякие там флуорисцентные поробовать.
Вот что получилось с эти красками:

<a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://s41.radikal.ru/i093/1006/41/19bb6745bbe1.jpg" ></a>

Ну что сказать,крут,очень здоровские картинки,мастер.О кенди не знаю,а вот флюр тебе должен понравится,как раз к твоему стилю.Кенди,кстати,проще достать на нитрооснове.

Здравствуйте! Больше года собираю информацию о аэрографии по инету, огромное СПАСИБО хочу сказать и форуму и Андрею в особенности.Хоть какой-то порядок в голове появился:))) И появились вопросы. Помогите пожалуста.                                                  1. Никак не могу понять почему никто не пользуется для аэрографии авто обычным акрилом по металлу( Schminke или Hansa например) ? В чем загвоздка?  

Загвоздка в цене,и только в ней+достать эти краски в любом другом городе кроме Москвы (да и в ней тоже) невозможно или очень проблематично.Частенько бываю в Москве,захожу во многие крупные магазины худтоваров,никогда,нигде,не видел в продаже ни шмика ни ханзы.Не говорю уже о Украине: Киев,Харьков,Днепропетровск,Симферополь,Севастополь,Ялта -ни в одном из этих городов нет и не было(и скорее всего не будет) вышеперечисленных красок.
Вот и приходится заказывать в США,цены в разы меньше,чем у немцев,которые реально зажрались.Жаль,только,канал поставок из США исчез,буду искать новую схему.

Через инет легко заказать (www.artmaterial.ru) из Москвы вопрос 2х недель и денег. Цены кусаються очень, 30мл Schminke 340руб, Hansa 210руб ( я еще от разухабистой пастозной живописи отвыкнуть не могу, на краску денег не напасусь точно). Просто я где то вычитала, что акрил иногда от автолака морщится- значит враки. Но если вопрос только в цене, почему же многие крупные аэростудии мучаются автокраской, "жаба душит" или стериотипы не отпускают? Что-то сомнения не покидают меня.Андрей у меня к вам еще вопрос по автокраскам. Как я поняла нужны алкидные эмали (сольвентные краски и еще тысяча названий) известных фирм Spies Hecker, PPG, Sikkens,Standox  и др.В своем городе я нашла Sikkens на розлив 100мл от 300руб, но там ограниченная цветовая палитра, в основном металлики и нет чистых базовых цветов. Нашла похожие краски фирм Mobihel и Colomix( ваше мнение о этих красках очень интересуе)т.Вопрос: можно ли мешать краски разных фирм если все они без отвердителя, разводиться 646м и покрываются лаком. И на сколько краски известных марок лучше, стоит ли финансово напрягаться? Какие вы мне порекамендуете из собственного опыта. Спасибо:)

"Чёрная речка"-образец типичного кидалово,не то чтобы они брали деньги и отмораживались,они просто отмораживаются и всё,ни слуху ни духу,абсолютно неадекватное хамское поведение,с точки зрения бизнеса абсолютно неприемлимое, и когда горит заказ такие кидняки навсегда уничтожают репутацию продавца.Три года назад пытался у них заказать набор красок,даже какое-то письмо прислали,типа заказ поступил и всё такое,шлют до сих пор,и насколько мне известно,не я один был в такой ситуации,много знакомых тоже жаловались.У нас в городе есть представительство "лавка художника",аналогичные ребята,говорю-закажите электроластик дервентовский,сразу могу денег дать.Отвечают "ну мы типа закажем,пренепремено перезвоним",визитку взяли,телефон в потрёпанную тетрадку переписали,сделали умные лица и тишинаааааа,почти полгода прошло ,позавчера захожу-лежит,пылью припадает, покупаю,спрашивают "а это для портретов карандашом ?" .Что тут ответишь,ни словом сказать,ни матюком сформулировать.
По автомобильным краскам вывод такой-они сравнительно дёшевы,широчайшая гамма,быстро сохнут,отличная адгезия с поверхностью+100% совместимость с лаками,гораздо лучшая текучесть краски и возможность работать как корпусно так и лессировочно ,плюс абсолютно предсказуемый результат и высокая светостойкость.А у акрилов ,даже сверхдорогих намного хуже текучесть краски,что не позволяет рисовать мелкие детали,долго сохнут,притом неравномерно,что может впоследствии послужить причиной растрескивания красочного слоя,помутнения или вздутия лака и т.д. и т.п.Притом распыл у них достаточно крупный,как ни старайся.Плюс к этому постоянно забитое сопло,неестественные кислотные цвета,разность цвета при нанесении и после высыхания,худшая сравнительно с автомобильными адгезия,низкая светостойкость-и портрет акриловых красок составлен не в лучшую пользу.Акрил выгоден только при росписи интерьеров,и то,при больших площадях,когда мелкие детали не важны во всех других случаях это слишком капризная в работе краска,для росписи авто,мебели,мелких бытовых приборов и т.п. совершенно не айс,однако,на безрыбьи и рак рыба,так что пришлось свыкнутся и работать смешанной техникой,которая позволяет снизить материальные затраты при хорошем результате.
Автомобильные краски,которые точно можно смешивать между собой - Mobihel MIX (именно МИКС,не 600 номера),PPG,RM,Glasurit,Standox,Spies Hecker,это краски которые опробованы и 100% проверены в смесях между собой .Сиккенс что-то мне не понравился,не помню уже чем именно,но был отвергнут,как и Sadolyn(редкая,кстати,мерзость,могу заверить,что весь материал этой фирмы полный отстой,от автомобильной краски до интерьерной и лаков).О коломикс ничего сказать не могу,не встречал.Рекомендуемые для работы на авто-мото-вело технике,предметах интерьера,компьютерной технике,мобильных телефонах,мебели-из вышеперечисленного списка.Краски известных марок в большинстве случаев(насколько я понял) это одна и та же краска одного и того же производителя,только с разной величиной крупиц пигмента и разной насыщенностью оного.Всех производителей автомобильных красок,если копать глубоко,можно перечесть на пальцах одной руки,большая часть нашего рынка-это Dupon ,вторая часть- Alsa Nobel,и от безделия эти ребята играются тем,что разливают фигурально выражаясь с одной бочки тьму красок с различными названиями,исключительно с целью покупателю мозг разрушить якобы широким выбором материалов(притом под каждую краску идёт уйма сопроводительных материалов,в маркетинге это обозначают словом"поддержка бренда",опять же,исключительно с целью создания путаницы и неразберихи и получения прибыли на ровном месте).Похоже на то,как ведут свой бизнес всякие дольче-габаны,рибоки,найки и адидасы все вместе взятые,мол,глядите какие у нас имена раскрученные да лейбы блискучие ,а задумаешься и понимаешь что это всё галимый Китай,притом без вариантов и чуть ли не с одной и той же сети швейных цехов .

На счет "черной речки" заказывала в феврале компрессор Sparmax TC-610 и так мелочевку, счет скинули почти сразу, а вот после того как я оплатила и сбросила им копии квитанции, прошло более 4-5 раб. дней, я даже занервничала. Сама стала общаться с ними по мейлу и все норм, я дажа была довольна работой , хотя кроме счета и названия грузовой компании мне ничего не дали, даже адреса:( У нас же все по принципу :" Воробей- птица гордая, пока не пиньнешь, не полетит." Приходиться добивать, чтоб кто-нибудь начал работать. Автокрасочку бы найти у себя.( Интересно я по инету можно заказать, хотя это уже извращение наверное). И вы еще говорили о смешанной технике, я так понимаю в интерьере вы работаете автокраской по худ. акрилу? А для больших поверхностей в интерьере теккурилу интерьерную не пробовали, как она? 

Вряд ли получится заказать краску через интернет наразлив,в принципе это нереально.Проще собрать некоторую сумму и поехать на ближайший крупный авторынок и взять разных базовых цветов грамм по 50,чёрной и белой по 100,на полгода работы хватит.Под смешанной техникой имеется ввиду работа на 98% акрилом и самые мелкие и точные детали автонитрой.Но такая практика достаточно редкая,поскольку большинство работ делаю на 100% акрилом.Иногда,когда занимаюсь росписью техники,то делаю растяжку акрилом,чтобы ускорить и удешевить работу,а потом остальное делаю автокраской.Перекрывать можно и акрил автомобильной краской и наоборот,никаких негативных последствий не будет.Из материалов тиккурилы использую восновном лаки и прочие защитные покрытия ,сама краска для моих целей не подходит,очень низкая текучесть и высокая насыщенность пигмента,через аэрограф и краскопульт невозможно продуть.А колера,о которых кто-то упоминал ,в наших магазинах не встречал,да и не доверяю я колерам(невозможно проверить ни светостойкость ни корпусность) ,поскольку у разных производителей они разные и в смесях ведут себя по-разному ,а переучиваться под каждого производителя-нерационально,поэтому продолжаю работать наиболее широкодоступными материалами.

http://www.airbrush4you.de/shop/contents/de/d208.html бродил в сети изучая продажу шмик,вот,набрёл на хорошее предложение,плюс экономия налицо,банки по 250 мл.,знаю,что есть ещё и литровые.Так что,у кого есть выходы на дойчланд,очень даже заманчивый сайт.Даже сам призадумался,есть у меня там товарищ,попробую заказать,ближе к концу лета.

Да заманчиво, было бы еще нам доступно, а то как в детской загадке :" Висит груша- нельзя скушать."Андрей спасибо большое за ответы, очень помогли:)

Да заманчиво, было бы еще нам доступно, а то как в детской загадке :" Висит груша- нельзя скушать."Андрей спасибо большое за ответы, очень помогли:)