тестирование аэрографов hansa,paashe.популярно о аэрографии.

Максим Бабкин. Я занялся аэрографией ни так давно, все что я умею я дошел с помощью видео уроков и тебе советую, а по вопросам все здесь, на этом сайте, та что не вижу смысла платить баблосы за обучения...

Благодарю за совет!! Но я посморел твои работы, и опасаюсь, что мне до такого уровня очень далеко и достаточно много испортить расходных материалов придется, чтобы хоть что то близкое по качеству сделать...

видео по теме тоже смотрю - действительно интересные вещи на ютубе есть

Честно сказать на ютубе ничего нормального нет, вот тебе нормальный сайт с лучшими фильмами по аэрографии artairpro.ru, Смотри, пробуй, практикуйся если желаешь чему нибудь научиться. В этих фильмах есть все от того как правильно держать аир до мастер-класса от лудших художников мира, поэтому советую скачать, не пожалеешь.

попробовал несколько ссылок - ничего не получается.... все ссылы на депозитфайлс выдают BAD GATEWAY

Заходишь на торрент http://torrents.ru/forum/tracker.php и получаешь счастье,без депозитовких заморочек.

В поисковике на торренте забиваешь АЭРОГРАФИЯ ,насколько я вижу,73 темы,все книги,обучающие фильмы и т.п.

Странно, я скачал от туда порядка 20 фильмов и все нормально.
Андрей хотел спросить, тут вот наткнулся на Харьковский сайт с компрессорами фирмы MIOL (китай кажется)И стот всего 150 $ как думаешь они нормальные ? и вообще какие компрессоры нормальные но не дорогие? И можно ли их в Харькове отыскать?

http://www.hobby.dn.ua/popup_image.php?pID=56013&image=0 если брать такой,то это вроде как нормальный вариант для работы,единственное-большие детали не залакируешь и при длительной работе (более получаса) в шланге появляется конденсат и начинает плевать водой(хотя в рессиверном компрессоре этой проблемы может и не быть,в моём безресиверном это есть).Вцелом,это то же самое что и компрессоры JAS,только под другой маркой.У меня JAS,вполне нормальный работоспособный агрегат,даже без рессивера.А есть ещё компрессоры Миол,в виде слоника,так это вообще прикол-там поршень из новогодней окрытки !!!!!!!! Я когда увидел,обалдел.Естественно,такой хлам вообще не дует,просто подарил одному хлопцу.

После этого к фирме Миол стал относиться с опаской,думаю-китай-он и есть китай.Но потом,когда на конкурсе выиграл JAS,мнение немного изменилось.Хотя украинская сборка китайской продукции -это серьёзно,даже по маркетинговой кампании всё становится ясно,что фирма-сборище распи..яев,они даже сайт себе не могут нормально сделать и региональных представителей не могут найти,так что думай сам.Как говорится ,процент попадания 50/50.

Андрей такой вопрос, включается ли он сам после автоматического выключения (именно с ресивером), в смысле работай себе и работай или надо постоянно следить за ним? И потянет ли он одновременно 2 аира, просто со мной еще один человек хочет по работать или необходимы специальные компрессоры с 2мя выходами ?  
Ты случайно не знаешь в Харькове какие-нибудь магазины с аэро-товарами где можно прикупить такой компрессор и аир. Просто у меня там родня, вот хочу посылочку заказать, но денег не много поэтому ищу что подешевле.  

Он автоматически включается-выключается,особо следить не нужно,только когда отходишь по делам больше 5 минут,нужно выключать питание.2 аэра по идее должен потянуть,если расчитаны на маленький поток воздуха(Пааш,к примеру,расчитан на большой поток воздуха).Только для двух и более аэрографов нужен тройник,обычно встречается на рынках со стройматериалами.В Харькове ,к сожалению,магазинов не знаю.Но есть друзья,которые точно знают http://www.sastudio.com.ua/ ,можешь обратиться к ним,помогут.

Вот координаты магазина фирмы MIOL в Харькове:

рынок Барабашово - площадка инструмента - магазин фирмы "Миол" ул.Елены Стасовой, возле здания Новой Администрации, 2-ой ряд от Администрации
тел. магазина 7560082. Есть другие точки, тоже торгующие миолом, но этот магазин мне был рекомендован парнем их Харькова, как самый недорогой, - в других так же продукция дороже.

Поскольку я не Харьковчанин, находясь на рынке (уже отыскав здание Администрации по расспросам местных - торговцев, охранников), я позвонил с сотки в магазин и мне сразу сказали в каком направлении идти и пр. Там я взял компрессор с 3л ресивером (работает наверно тише холодильника - год гарантии) и без проблем перетащил в коробке в Белгород (масса не более 5кг). Потянет ли два аэрографа - не скажу, поскольку на данном этапе чайник в таких делах. Проверили там же в магазине - заткнув пальцем выход компрессора. Давление поднялось до 4 кг/см2 - отключился, чуть отпустили воздух - сам включился. Такой компрессор обошелся по цене около 900 грн.

andreygraf подскажите!
Я новичок в аэрографии начитался статей-обучающих и сегодня начал пробовать учиться рисовать точки,для этого купил туш Чешскую по 20мл.на водной основе 6 цветов поставил иглу 0,15 на свой Infinity Two in One включил компрессор AIR PRO SC-1127 выставил давление на выходе в сторону аэрографа 2 атмосферы приклеил на подставку бумагу А4 залил чёрной туши и начал пробовать ставить точки ,регулировал и давление у меня стоит быстро съём с регулятором на аэрографе и подачу краски и что то ,как по мне ничего порядочного у меня не вышло ближе к бумаге даёт точку в виде кляксы дальше от бумаги делает большую точку,а я хотел добиться результата-поставить точку 1мм,пару штук вышло, но скорей случайно ,а не осмысленно,помыл аэр поменял иглу на 0,4-сложил в коробку и впал в печаль,такими темпами далеко в науке не уйдёшь.Надо что то думать что не так

Чешская тушь-достаточно сложная для работы вещь-она слишком жидкая.Нужна краска с более вязкой структурой,тогда всё получится,только не гуашь.

Максим спасибо за карту по Харькову. А ты взял компрессор с ресивером или без ?

andreygraf
Спасибо за поддержку , я понимаю что с первого раза рассчитывать на что то особо положительное нельзя ,купил сейчас краску художественную акриловую французскую fine Acrylic - LEFRANC & BOURGEOIS комплект 5 х 60мл.тюбиков, разбавитель и замедлитель высыхания к ней Санкт Петербургский завода Невская палитра ,буду пробовать разводить чуть погуще может так получится лучше,мне кажется что во первых тушь слишком жидкая,бумага очень тонкая А3,+нет практики.Короче плохому танцору ----всегда что то мешает :D

andreygrafу

Здравствуйте, Андрей.

Уже несколько месяцев постоянно захожу на форум, почитать, что новенького. Мне очень нравится как Вы терпеливо, доходчиво и дружелюбно разъясняете нам секреты аэрографии. Большое Вам спасибо.

Я хочу Вам задать несколько вопросов и надеюсь получить на них исчерпывающий ответ. Решил заняться аэрографией (до этого неплохо рисовал и занимался графикой). Планирую рисовать пейзажи, портреты и пр. для души. Возможно, иногда буду выполнять работы для клиентов на авто. Поэтому мне нужен универсальный аэрограф. Раньше Вы очень хорошо отзывались о AZTEKе и я решил, что возьму именно его, но в последнее время Вы о нем вообще молчите и в рекомендациях упоминаете только классические модели известных фирм. Он Вас разочаровал?

И по вопросу, где можно купить аэрограф. Есть такой Интернет-магазин: http://www.bearair.com/, но не знаю насколько это серьезная контора, и торгует ли для россиян, какие у них транспортные накрутки. Если Вам о них что-нибудь известно, то пожалуйста сообщите ( цены у них очень соблазнительные).

В этом магазине большой выбор красок, посмотрите, пожалуйста, с какими из них можно работать.

Заранее большое спасибо.

По

Aztek 4709(покупал,кстати,на http://www.bearair.com )- перестал его рекомендовать,поскольку с этим аэрографом возникло несколько досадных моментов,которые я легко устранил,однако начинающим аэрографикам справиться с ними будет сложно.У этого аэрографа есть больное место-тяга иглотолкателя,имеющая свойство часто ломаться,не без причины,естественно,но и не по вине художника,так что заявленные производителем 3 года гарантии-враньё,аэрограф изнашивается гораздо раньше этого срока.До первой замены детали он проработал у меня чуть больше года.Ещё через полгода я изготовил и заменил втулку излотолкателя,поскольку "родная" износилась и краска начала протекать в корпус аэрографа.Вот,пока,все проблеммы с этим аэрографом,вроде нестрашно,но такие мелочи сильно снизили рейтинг производителей в моих глазах(однако несмотря на это,у меня сейчас два Aztek 4709,оба в рабочем состоянии).Всё таки металлические аэрографы,пусть и не столь функциональные как ацтек,но точно крепче,по крайней мере Paasche VL работает без замены деталей работает более 7лет, Sparmax 102-два года(хотя и производства Таиланд).

Стараюсь не покупать краски отдельно,чаще всего беру наборами,мне так проще.На http://www.bearair.com я брал большой набор красок Createx Auto air color(тоже производство креатекс),эти краски мне не понравились,причины описывал выше,прошло около трёх лет,а они так и валяются без дела.Из представленных на бирэйр,заслуживают внимания HOK,на уретановой основеhttp://www.bearair.com/Kits/products/1526/или PPG,тоже уретановая основа,насколько я видел в работе их краски-превосходные цвета,там же предствлены водные краски этой фирмы http://www.bearair.com/Paint/products/1382/ из водных- краски Хольбейн,у меня есть один из наборов (Photo Realism Transparent Set),очень хороши в работе,это одни из немногих красок,за которые я могу поручиться http://www.bearair.com/Aeroflash/products/1427/ На предыдущей странице я описал краски и их характеристики,так что не буду повторяться.

По приобретению материалов с сайта http://www.bearair.com -можно забыть,они не поставляют товары в Россию и страны бывшего СССР,единственновозможный вариант-покупка через родственников или друзей,живущих в США (доставка товара по США-20долларов),однако даже купив,можно заиметь кучу проблемм с таможней (вот поэтому они и не присылают товар к нам),дело в том,что таможенное законодательство требует заплатить налог на товар,стоимостью больше 200евро(по Украинскому законодательству).Притом налог серьёзный-40% от всей стоимости товара,умеют наши "таким е..лом медку хапнуть",хоть и не в новинку,но до сих пор поражаюсь паталогической жадности бюрократов.Когда ехал весной из Москвы,украинская таможня ободрала меня как липку,благо почти все деньги были надёжно спрятаны и таможенникам досталось немного,но пипл настолько хамовитый и жадный,что поглядывали даже на обручалку.Естественно,потребовал официального заполнения всех бланков,которые таки были заполнены,так даже последние 63 копейки вытрусили из кармана :) упыри :)))). Из серьёзных аэро-магазинов могу рекомендовать только http://airbrushshop.ru/ Краснодар и http://www.sastudio.com.ua/SAS3-1.html в Харькове,цены,естественно,не американские(зато теперь понятно,почему такие),но не разводняк,точно-вышлют приобретённое в срок :).

andreygrafу

Андрей спасибо за оперативный ответ на мои вопросы.

Я хотел бы уточнить по Ацтеку. Вопрос его ремонта меня беспокоит не очень сильно, так как, слава богу, руки растут не из задницы, и думаю с этим справлюсь. А вот как он в качестве универсала по своей функциональности. Кстати ведь есть полностью металлический вариант Aztek A7778, он наверное не имеет тех пороков, присущих пластмассовым собратьям.

Ацтек-полностью универсальный аппарат,как для мелких,так и для крупных вещей,в зависимости от насадки.Ремонт ацтека-не проблема,я написал достаточное количество уроков,которыё развесил на разных форумах,достаточно набрать в поисковике "ремонт aztek 4709",всплывут ссылки,к примеру http://www.air-o-graf.ru/showthread.php?p=21815#post21815 А по поводу металлического Aztek,а это скорее всего модель А 7779,думаю,что внутри он всёравно пластиковый,только щёки из металла,как у модели 4809.Возможно ошибаюсь,но нигде не встречал фото,где показано,что начинка металлическая.И даже если это так,то всё равно наверняка осталась нерешённой проблема втулки толкателя иглы(той,которую я вытачивал из одноразовой иглы шприца).