тестирование аэрографов hansa,paashe.популярно о аэрографии.

Меня интересует. Но я пока до этого не дозрела в финансовом плане.

Типа ответ из прошлого :-).Вопрос то был задан 2 года назад :)))

Доброго дня, Андрей! таки встал на извилистый путь аэрографии, правда не без трудностей из-за прыгучего характера $ и Eврейчика =)

приобрел H&S infinity и sparmax 610. Начал тренироваться делать всякообразные линии - тут же встала куча вопросов:

1. как сделать тонкие линии (1мм и менее) без трафаретов - распыл комплекта два - 0,15мм и 0,4мм. - пытался дуть гаммавскую гуашь и глянцевый акрил тут же следующий вопрос

2. до какой консистенции разводить краску (есть подозрения что погуще - иначе на бумаге появляются "кляксочки" с бегущими ручейками от воздушной струи)

3. какое желательно выставлять давление в каких случаях и при каких материалах - поделитесь соображениями, а то на слепые эксперименты уйдет не один десяток часов...

и еще такая аномалия - переодически происходит следующее: когда пускаешь воздух из аэра (давление примерно 2 бара) и оттягиваешь триггер чтобы пошел материал - он от туда не летит, хотя воздух дуется очень уверенно, а краска я бы сказал очень жидкая - прям как водичка почти. через некоторое время, после возвратно поступательных движений тригерром материал начинает распыляться...вобщем трудноукротимый это зверь))

Приветствую.Тонкие линии не получаются от неправильно подобранных материалов,гуашь довольно сложный в использовании материал,пигмент сразу же забивает сопло,особенно тонкое.А у глянцевого акрила своя проблема-в процессе работы он образует тончайшую эластичную плёнку на конце иглы,которая быстро забивает сопло,поэтому и прекращается подача краски.Для тонких линий можно применять давление в 1,5-2атмосферы,постепенно,с приобретением навыков тонкие линии будут получатся при любом давлении.Для начала можно работать на 2-3атмосферах,густой краской(консистенция магазинной сметаны) можно работать при 4 атмосферах,контроль точности усложняется,зато аэрограф может продуть её корпусно,перекрывая цвета одним слоем,что даёт более качественную работу.

Краску обычно развожу 1:3(поликолор,апаколор,ладога),1:4 для лессировочных флюорисцентных(джотто,крилфлюор феррарио),можно работать тушью ротринг,не разводя её,Автомобильная нитра(штандокс,шпицхеккер,глазурит,мобихел микс) разводится спецрастворителем или 647 1:4,1:5,некоторые цвета(например микс №302) вобще разводится 1:1.

Раздувание краски бывает по двум причинам-слишком высокое давлени или слишком жидкая краска.По проблеме подачи краски уже написал,может быть также.что неплотно затянута игла.

Добрый день!
Всё мучаю свою гитарку покраской. Использовал белую нитрокраску НЦ. Вообщем при промежуточном шлифовании слоёв получается даже очень - я доволен :). НО! Сверху будет нанесён какой-то рисунок (сам ещё не знаю какой), и потом всё это нужно будет покрыть лаком. Облазил кучу магазинов и базаров - бесцветного нитролака не нашёл!!! (Купил две банки лака в разных местах так как был убеждён продавцами что он абсолютно бесцветный - врали :) ). Подскажите кто-нибудь существует ли в природе бесцветный нитролак, потому что даже незначительная желтизна лака выглядит ужасно на белой краске (пробовал на куске деревяшки). Или вариант номер 2: может быть можно положить сверху лак на другой основе, так чтобы не поднял белую нитру?
Ещё один вопросик :)
Я правильно запомнил, белая краска имеет наименьшую укрывистость (не уверен что правильно применил термин)? Хочу повторить нечто подобное https://www.newstreetmusic.co.uk/images/uploads/metalmaster_v.jpg (это уже другой проект). Я думаю делать так: крашу в чёрный, клею сверху плёнку, вырезаю вензеля, задуваю белым. Правильно?
Всем заранее спасибо! :)

http://www.newstreetmusic.co.uk/images/uploads/metalmaster_v.jpg Вот более правильная ссылка.Использование НЦ краски,как бюджетный вариант-не есть хорошо,проще было взять автомобильные наразлив-50г. белой и 50г.чёрной.НЦ-непредсказуемая краска,поэтому и дешёвая,покрасить ещё ладно,но при лакировке....И по лаку-поскольку это один из самых дешёвых лаков,то,естественно,что он не может быть кристально чистым,поскольку сделан из чего попало и как попало,без соблюдения какой бы то ни было рецептуры.А гитару лучше всего покрывать мебельным полиэфирным лаком,он не влияет на звук.Нужно найти ближайшую мебельную фабрику,наверняка там им пользуются.И располировать его можно в идеал.

Белая краска бывает укрывистой,у Мобихел Микс это 302 номер,аналогичные укрывистые есть и у Глазурита,Шпиц-хеккер,Штандокс,РМ,Сиккенс,Дюпонт и т.д.

А процесс работы по вышепредставленной гитаре-задувка белым,наклейка узоров,потом задувка в чёрный цвет,проще всего выполнять покрасочным пистолетом.

Ага, спасибо, нутром чувствовал что нужно белой сначала :)
А НЦ был выбран не как бюджетный вариант, а как очередная стартовая точка. Почему очередная - потому что до этого пробовал другие краски (уже не помню какие), краски из балончиков (тоже самые разные)...ну и как водится проводил разведку боем - т.е. всё это испытывал сразу на грифе - в результате счищал краску с него уже раз 6 :)
Плюс - нитролак, это лак применяемый компанией Гибсон (!!!!) причём до сих пор, не смотря на то что гринписовцы всеми силами пытаются перевести их на полиуретан, как мене вредный для окружающей среды (говорят что самый лучший для звука).
Почему зацепился за НЦ, потому что гриф уже выкрашен в белую НЦ - не хочется сдирать опять :(
А для этого проекта http://www.newstreetmusic.co.uk/images/uploads/metalmaster_v.jpg краску ещё не покупал, поэтому готов взять любую. Андрей, ты рекомендуешь что-либо из Глазурита,Шпиц-хеккер,Штандокс,РМ,Сиккенс,Дюпонт, Мобихел?

http://www.colorexpert.ru/catalog.php?vendor=48&type=261 Я могу порекомендовать Миксы №362 (чёрная) и 302 (белая),только если покрывать не полиуретановыми,полиэфирными,водными для дерева или автомобильными лаками,положительный результат гарантировать не могу,может поднять краску.У глазурита и т.п. есть аналогичные краски ,навскидку номера не помню.

У моих знакомых музыкантов гитары ibanez,fender покрыты вроде полиуретаном или полиэфиром.Возможно Гибсон и покрывает гитары НЦ,но наш лак и их-оооогромная разница.Кстати,вспомнил,что паркетный НЦ лак Senta вроде самый прозрачный из всех что я видел.

Вместо НЦ,автонитры и прочих можно воспользоваться водорастворимым художественным акрилом "поликолор" фирмы Маймери,эта и подобные краски НЦ лаками не подрывает.

Заняла меня мысль,почему краска попала в корпус Ацтека,в итоге обнаружилось следующее-капроновая втулочка,в которую входит толкатель иглы износилась и отверстие,в которое входит толкатель стало конусовидным от длительного использования.[URL=http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0904/75/bc7635d24037.jpg.html][/URL] внимательно рассмотрел и придумал,чем можно заменить-выточить из иглы одноразового шприца,головка которой сделана из аналогичной пластмассы.Взял иглу и обрезал лишнее [URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/0904/ff/28dbb90e491d.jpg.html][/URL] после чего намотал на саму иглу немного малярного скотча (чтобы увеличить диаметр) и вставил в бормашинку.Вымеряя оригинальную втулку штангенциркулем,с помощью скальпеля выточил аналогичную деталь. [URL=http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0904/0f/232cc515eacd.jpg.html][/URL] Акуратно снял готовую втулочку с иглы и вставил в бормашинку вместо сверла кусочек скрепки.Увеличил отверстие и поставил изготовленную втулку на место,протекание краски внутрь корпуса прекратилось.

Пользуйтесь на здоровье.

"При декорировании элементов одежды с контурами часто возникают проблемы-он просто отваливается,независимо от температуры воды"

Не согласная я.
Контурами практически не пользуюсь (я ими только работы подписываю), но одну вещь сделала именно контуром, полностью - белый орнамент/рисунок на черной футболке - знаю что "хозяйка" "пренебрегла" инструкцией по эксплуатации  и стирала ее на очень высокой температуре - ничего и никуда ни разу не отвалилось. Единственное, контуры у меня другой фирмы... вроде бы...

http://www.unrealtech.ru/index.php?showtopic=3077 подводятся итоги конкурса на поэтапность выполнения натюрморта аэрографом ,есть много интересного ;)

Доброго всем здравия.
Скачал вот с этого сайта http://artairpro.ru/ курс аэрографии - 4 фильма. Начал тренироваться линии да кружочки рисовать...но суть не в этом :) ...
У меня такой компрессор http://www.rdgtools.co.uk/cgi-bin/sh000001.pl?REFPAGE=http%3a%2f%2fwww%2erdgtools%2eco%2euk%2f&WD=compressor&PN=COMPRESSORS%2ehtml%23a3287420#a3287420
(верхний на рисунке). Рисовал линии как учил дядька в кино - нажал триггер (пошёл воздух), начал перемещать аэрограф, триггер на себя - рисует, тригер от себя - стоп рисования....так вот через полчаса, когда просто нажимал триггер - вылетала влага (т.е. нажимал для подачи воздуха, не для подачи краски)!!! Фильтр вроде бы есть....Может кто подскажет свои соображения?

Фишка вот в чём-в шланге образовался конденсат,от перепада температуры.Можно снять шланг и высушить его продувкой воздухом.Или продолжать работу,через некоторое время перестанет гнать воду,когда всю выплюнет.

Да, шланг сушил (я его на гвоздик повесил, так чтобы он не закрученный был, ну чтобы стёк конденсат). Но дело в том что это помогло на первые 20-30 минут, потом подлец опять водой стал плеваться в самые неподходящие моменты :).
Может быть дело в том как я развожу краску? Использовал Ладогу, чёрный цвет. (У меня уже мысли, что может быть вода просачивается в сопло, а пигмент ну типа во взвешенном состоянии...короче не знаю что думать пока). И ещё, компрессор довольно сильно нагревается (20-30 минут практически бесперерывной работы)....

Доброе время суток! Образовалась проблема! Купил себе футболку дешевую с аэрографией... вот... и ъотель бы убрать часть ее! [URL=http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/0905/0f/436357a92e86.jpg.html][/URL]
Собственно говоря хотелось бы убрать слово "Оборотни". Чем и как это сделать?
[URL=http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/0905/59/db9fb5e3fee1.jpg.html][/URL]

Почитал я о электроластике,и подумал,что девайз этот наверняка полезная в работе штука.Денег за фирменный ластик отдавать не хотелось,да и расходников к нему в продаже не видел(кроме 6-ти в комплекте),поэтому решил сделать свой,благо штука в изготовлении не сложная.Долго подбирал эргономичный моторчик к будущему электроластику,в итоге выбор пал на моторчик от китайского массажёра.Подкупило то,что он работает от двух пальчиковых батареек и малоэнергопотребляем при достаточно высоких оборотах.Клемы-контакты для батареек тоже идеально подходили.Для корпуса решил использовать коробочку от сигары,поскольку она по толщине и длине идеально подходила как к моторчику,так и элементам питания.В качестве тумблера был использован тумблер от привода ноутбука(понимаю,что такая деталь не всем доступна,можно использовать любой нажимной),тумблер,используемый мной срабатывает от легчайшего нажима,что просто идеально. [URL=http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0905/de/d41df5821d60.jpg.html][/URL] На первом этапе изготовления мной было спилено дно сигарной коробочки [URL=http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/0905/d4/2825a6770fc2.jpg.html][/URL] после чего сделаны вырезы для фиксации моторчика. Поскольку моторчик на пару милиметров больше чем коробочка,пришлось вставить моторчик и выгнуть пластмассу с помощью зажигалки,сделав гнездо [URL=http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0905/61/53882cbaceb4.jpg.html][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/0905/f6/e8d6ba3795c0.jpg.html][/URL] Взял кусок вспененной корабельной изоляции(как вариант-твёрдый строительный пенопласт,или резина,дерево) и вырезал посадочное гнездо для плюсового контакта [URL=http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/0905/d5/a91ea350d3d2.jpg.html][/URL] ,который снял с массажёра и зафиксировал клеем [URL=http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/0905/7d/d99088aeda78.jpg.html][/URL] Таким же образом был зафиксирован минусовый контакт и спаяны все детали [URL=http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/0905/2c/bd4403d422e1.jpg.html][/URL] с помощью малярного скотча смонтировал всё вкучу,насадил на шток отрезанный от кох-и-норовского ластика кусочек,вставил батарейки и в качестве пробника создал новый бренд,под слоганом "включайся" :) [URL=http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/0905/99/ccce9179b80e.jpg.html][/URL] Также проверил на различных видах бумаги,в том числе газетной,мелованной,ватмане и на аэрографических пробниках.Потрясающая эргономика и возможности.

Пользуйтесь на здоровье.Гусаренко Андрей.

Вряд ли аэрография,скорее всего шелкография.Убрать без следов нереально,как ни закрашивай,всё равно видно будет(краска имеет другую структуру и на свету будет бликовать,проявляя закрашенную надпись)

Никто не знает что за подпись АГ-74????