тестирование аэрографов hansa,paashe.популярно о аэрографии.

22.03.2007,
18:24

Ariors

Цитата:

Сообщение от -1

Всем привет! Хочу рассказать про свои последние приключения на пути освоения техники аэрографии.... Совсем недавно сломалась моя тайваньская подделка под IWATA HP-C (0,3 мм), а именно накрылось сопло, от него отвалилась резьба.... заказать новое оказалось делом невозможным, а ювилиры и часовщики просто послали меня подальше.... )))). На помощь пришёл Андрюха (он же andreygraf), который проживая в соседнем городе, выслал мне своего ветерана Paasche VLS, за что ему огромное человеческое спасибо. Тогда-то у меня и появилась возможность испытать аэрограф, конструкция которого довольно сильно отличается от привычной микроминиатюрной японско-тайваньской... Первыми и самыми ощутимыми отличиями стали: приличный вес аппарата и сифонная подача краски. Вес и габариты вызвали положительные эмоции, инструмент чувствуется, хорошо лежит в руке (это конечно субъективно). Из преимуществ сифонной подачи в первую очередь стоит отметить более удобный обзор, за счёт отсутствия верхнего бочёнка, который постоянно так и норовит расфокусировать взгляд (это конечно дело привычки и бывает только в первое время) и второе: небольшая заторможенность поступления краски, что помогает уберечь пользователя от преждевременных плевков....
Следующим этапом знакомства с Пааше, стала его полная разборка для детального ознакомления с его внутренностями....
Итак, игла.... когда я её увидел, то сразу понял слова тех, кто говорит, что этот аэрограф "как танк".... судя по толщине иглы и её конструкции с довольно резким сужением к острию, начинаешь ещё больше проникаться уважением к данному аппарату....
Сопло.... само сопло не привычно большое, но сделано из нержавейки и не имеет резьбы, т.к. является самоцентрирующимся.... смотря на него снова вспоминаются танки...))))
Вобщем визуальный осмотр вызвал лишь положительные эмоции... Теперь к делу...
В деле данный аэрограф тоже оказался на высоте.... Линию менее миллиметра из него удалось выжать уже после первых 10 минут испытаний... и это при том, что комплект №1 имеет сопло диаметром 0,56 мм.... оверспрей минимальный-линия получается резкая и чёткая... Так что после "испытательных полётов", эмоции стали ещё более положительными....
Теперь про запчасти.... После всех пережитых эмоций, решил поинтересоваться стоимостью запчастей... и опять оказался положительно удивлён, т.к. новое сопло, к примеру, стоит 6 баксов, а игла 5.... плюс все детали доступны.... по сравнению с остальными, цены-супер, даже дешевле чем для Аэро-про....
А теперь минусы:
- американские автомобили обычно принято считать "пожирателями бензина", а этот американский аэрограф можно назвать "пожирателем воздуха"... при том, что он нормально работает на 2-х атмосферах, расход воздуха огромен-не менее 30-35 литров в минуту, что заставляет мой компрессор включаться в 4 раза чаще, чем при использовании тайваньца...
- довольно крупная капля.... в результате чего, рисунок приобретает некоторую зернистость. Но это скорее на любителя...
- колпачек сопла является цельным, поэтому нет возможности рисовать с открытым кончиком иглы для более точного контроля при рисовании тонких линий...
- баночку для краски и трубочку, через которую эта краска втягивается довольно сложно и долго промывать....

Вывод таков: аппарат невероятно надёжен и не прихотлив, запчасти доступны и не дороги, удобен и прощает многие грубые ошибки... настоящая "рабочая лошадка"... годится, наверное, для всех основных видов и типов работ, но для тонких работ стоит иметь в арсенале аэрограф с каплей поменьше (просто чтоб меньше заморачиваться)....

Уважаемый Shunding! Я могу Вам посоветовать как решить проблему с соплом к аэрографу Iwata HP-C. У меня была такая же проблема, упал аэрограф на пол и екнулось сопло (до этого аэрограф проработал 4 года без единой проблемы - такой же самый как у Вас). Обратитесь к ребятам по этой ссылке http://hobby.nikolaev.com.ua/shop/in...?categoryID=78 (там на сайте есть телефон и почта) и они могут организовать сопло. Мне обошлось примерно в 6-7 доларов. У них были 0,2 и 0,3 мм. Не пропадать же аэрографу!! Удачи

25.03.2007,
22:49

kuy

всем здрасте

Цитата:

Сообщение от

Сам я работаю двухпоршневым без резервуара. Размеры 25х13х16 см. Какихто недостатков не вижу. Очень тихихий - часто работаю ночью не мешая соседям.

а можно название модели?

помогите пожалуйсто выбрать тихий компрессор, а то дома заниматься хочу а с моим нынешним без вариантов, соседей жалко
что можете сказать о этих моделях

FINI поршневой безмасляный Ciao 185 (без ресивера), Италия
http://www.tud.ru/nc_detail.php?nccod=212&ncgod=201254

MECAFER HANDY AIR OL 195
http://www.220-volt.ru/catalog/item/12547

а автомобильный подойдёт?
http://www.220-volt.ru/catalog/item/14478

26.03.2007,
00:00

kuy

и как быть с децыбелами ? 80 это много? или нормально?

26.03.2007,
00:23

DasMan

Цитата:

Сообщение от KPOT

Фирма Iwata выпускает пистолеты (Eclipse, HP-Plus, High-Line, Custom Micron) как для хобби, так и профессиональные аэрографы самого высокого класса.
Hansa - две серии пистолетов для хобби (Hobbyline 481, 581, 681) и для работы (Topline 181, 281, 381). Кроме "ханзы" фирмой Harder & Steenbeck в Гамбурге производятся серии: Evolution, Infinity, Colani, Grafo, Ultra.

Не могли бы вы рассказать нам о новейшей серии H&S Infinity Я было сунулся на сайт производителя, но по-немецки ни черта не понимаю... даже в гугле инфы нет, не могли бы вы перевести нам и вкратце написать, что пишут на немецких форумах об этом девайсе Заранее благодарен.

26.03.2007,
01:06

andreygraf

Цитата:

Сообщение от -1

всем здрасте

а можно название модели?

помогите пожалуйсто выбрать тихий компрессор, а то дома заниматься хочу а с моим нынешним без вариантов, соседей жалко

что можете сказать о этих моделях

FINI поршневой безмасляный Ciao 185 (без ресивера), Италия
http://www.tud.ru/nc_detail.php?nccod=212&ncgod=201254

MECAFER HANDY AIR OL 195
http://www.220-volt.ru/catalog/item/12547

а автомобильный подойдёт?

http://www.220-volt.ru/catalog/item/14478

по поводу компрессоров без рессивера,могу сказать что разница с рессиверными огромная,да и уши не болят-минута закачки рессивера всё-таки лучьше чем постоянное рычание под боком,да и давление стабильное,не говоря о регулировках.
по бесшумным и малошумным-модели:macro 20...fo 3507(самая продаваемая модель),eolo s30 ,eolo 20 ,cometa ,eolo t50.

о автомобильных компрессорах можно даже не разговаривать,как о незаслуживающих внимания.
шум 80 децибелл-очень много,оптимально-40 децибелл,не более.

удачи в поиске!!! гусаренко андрей.

26.03.2007,
04:11

kuy

Цитата:

Сообщение от

значит безресиверные отлетают.

Цитата:

Сообщение от

по бесшумным и малошумным-модели:macro 20...fo 3507(самая продаваемая модель),eolo s30 ,eolo 20 ,cometa ,eolo t50.

О_о вот это цены!!!
а есть какой-нибудь более дешевый вариант, max до 5000?

28.03.2007,
23:00

andreygraf

официальный сайт фирмы paasche- http://www.paascheairbrush.com

01.04.2007,
20:57

andreygraf

вот ещё сайты по аэрографии,есть формы лекал и описания красок
http://www.eastwoodco.com/
http://www.everythingairbrush.com/ac...Kustom_FX.html
http://www.graphicair.co.uk/

03.04.2007,
16:27

назаренко игорь

Цитата:

Сообщение от igor-nz

Нет такого в Израиле (и небыло никогда:-)))) Спамеры.

http://www.yandex.ru/yandsearch?text...%E3 %EE%F0%FC

http://www.google.com/search?ie=UTF-...BE%D1%80%D1%8C

шалом,игорь-нз,наверное раздвоение личности

04.04.2007,
14:04

KPOT

Привет!
Извиняюсь за отсутствие.
kuy у меня компрессор Saturn 40.

DasMan первая проблема - как что назвать по русски, т.е. проблема русскоязычной классификации деталей аэрографа. Попробую описать основные части вообще.
- корпус
- «хвостовик» = задняя часть корпуса (иногда с ограничителем подачи краски)
- рычаг или кнопка
- игла
- сопло или форсунка
- «колпачок сопла» = первый от корпуса колпачок. Увеличивает давление воздуха обтекающего сопло с иглой.
- «защитный колпачок» = второй от корпуса. Функция – защита иглы с соплом или опора при проведении тонких линий.

Infinity это только один пистолет (не серия). Просто продают под двумя названиями: «Two in One» и «Solo».
«Two in One» имеет два комплекта игла-сопло 0,15 и 0,4 мм и две верхние ёмкости для краски – 2 и 5 мл. Плюс «защитный колпачок» оригинальной формы (Distance Cap)
http://www.harder-airbrush.de/infinity_02.html

«Solo» снабжен комплектом игла-сопло 0,15 мм и верхней ёмкостью для краски 2 мл.

Distance Cap, комплекты игла-сопло 0,15 - 0,2 - 0,4 и 0,6 мм (сопла – самоцентрирующиеся), верхние металлические ёмкости 2 и 5 мл. или пластмассовую с крышкой 50 мл. можно купить отдельно. Кроме этого можно установить устройство боковой подачи краски со стеклянным резервуаром 15 мл. и ограничитель подачи воздуха.
Distance Cap и обычные «защитные колпачки» без резьбы, т.е. просто надеваются на «колпачок сопла». Ограничитель подачи краски на хвостовике со шкалой, якобы очень точный.
В форумах немцы сравнивают с иватой микрон и ругают за никелированный а не хромированный корпус (бред).

05.04.2007,
20:47

andreygraf

по поводу ругания никелированных корпусов поясняю-поскольку моя мать работала на никельной гальванике,знаю точно,что никелированные детали в процессе эксплуатации имеют свойство обшелушиваться и резать руки,а также мелкие мелкие занозы от никеля доставляют много неприятностей.и никель если начал облазить,то процесс не остановить.у хрома с этим проблем нет.

11.04.2007,
22:04

andreygraf

самые достойные цены на аэрографы на сайте http://www.bearair.com/

12.04.2007,
03:04

andreygraf

часто на форумах сталкиваюсь с сообщениями о поиске лекал скуллмастер и т.п.чтобы было меньше головняка о том где достать 50 баксов на покупку,разъясняю-берётся прозрачный пвх(миллиметровка),с сайта с рекламой лекал скачивается картинка(смотреть в предыдущих сообщениях),в фотошопе накладывается на белый лист.печатается в натуральном размере(на сайтах указаны размеры),по краям листа клеится двусторонний скотч и приклеивается к пвх.резак в руки,и вперёд.при достаточном усердии-одно лекало за вечер можно сделать.несколько нужных у меня появилось именно таким образом.
(пиратство,оно вещь сложная ,а при наших достатках вообще жизненно важно,хотя и неприятно),так что не судите строго.

если пвх достать невозможно,есть вариант-прозрачный пластик от упаковок,(достаточно много на вещевых и строительных рынках).так что удачи.кстати не советую сильно увлекатся готовыми трафаретами,лучьше делать чё-то своё.

13.04.2007,
12:04

kuy

Цитата:

Сообщение от Андрей Гусаренко

самые достойные цены на аэрографы на сайте http://www.bearair.com/

а они и в россию прислать могут?

а не знаете ли, где можно видео об аэро накачать?
вот недавно обрадовался найдя сайт unrealtech.ru, там было очень много видео, и вот найдя возможность скачать всю эту роскашь, как сайт перестал работать:,(

13.04.2007,
13:35

KPOT

kuy:
BearAir International callers use (508) 230-0229
Fax: 1 (508) 230-5891 Print and complete the online order form and fax it to us 24/7
Mail: Print and complete the online order form and mail to:
BearAir Express
20 Hampden Drive Suite #2
South Easton, MA 02375
но всётки дорого у них
видео на http://www.yurtube.com полно
целый вечер на лекалу? в России'ж плотеры продают...

13.04.2007,
13:48

andreygraf

shunding,он же Саня,говорил что вроде кто-то заказывал и ему пришёл(на одном из форумов писали).можно по мейлу спросить у администрации bearair,они точно скажут,и спросить сроки и цену доставки.когда ответят,отпишись на форуме.

по поводу видео- что-то было на natahaus,без перевода.там ещё книжек тьма.я накачал,но времени нет смотреть и читать.

13.04.2007,
13:54

andreygraf

спасибочки за ссылку,все наверняка очень рады.а по поводу плоттера-спрашивал,не режет он миллиметровый пвх,максимум баннерную плёнку.хотя может быть есть другие,которые режут.
в любом случае спасибо.Андрей.

16.04.2007,
17:28

Cuba

Как и чем снять первичный лак автомобиля?

17.04.2007,
09:47

Артём

Здравствуйте товарищи художники! Подскажите Мне позжалуйста в правильности выбора Аэрографа фирмы IWATA HP-C и компрессора фирмы ProVec advanced -профессиональный, безшумный, с ресивером и двумя раб. диапазонами. Для начинающего этого достаточно если нет то посоветуйте какой необходимо приобрести. За ранее СПАСИБО!

17.04.2007,
13:34

andreygraf

Цитата:

Сообщение от Cuba

Как и чем снять первичный лак автомобиля?

вариант один-мокрая шлифовка,шкурка 800,потом 1200.если для росписи автомобиля,то достаточно просто подматить и краска ляжет.лакировать тем-же лаком что был до этого(или спросить у маляров,не подымет ли другой лак тот что был).