Плагиат

А мне нра! Прекрасная картина!

Спасибо, Анжелика! Понемногу пробую писать, как будто заново учусь ходить)).

Спасибо! О флагах я советовался с моряками. При сильном ветре, да, все флаги сдувает в одну сторону, но при несильном боковом ветре маленькие флаги трепещутся во все стороны. Поэтому я и сделал их так, чтобы усилить ощущение играющего ветра и движения. Вот здесь более крупный фрагмент:

Понятно, в крупном фрагменте действительно не так бросается. Сейчас на первой странице работу увидел, тоже флаги сзади развиваются - живем в эпоху дизелей-атомоходов, что поделать. Мне кажется во времена парусов, ощущение движения передавали по-другому.))

Наша беда в том, что мы не знаем - куда обращаться, когда у нас тырят идеи(да и не только идеи!) " Слизывают" целые работы. Я тоже, бывает грешу местами)) - по мелочам)))))) - но мне так стыдно бывает)) Кончается тем, что переписываю "сдёрнутые" вещи по своему,.И снова начинаю себя уважать))

Извините Евгений Это точная копия, значит так оно и было. Заказчик всегда прав.

Анжелика Акмаль Хан
Один из художников хочет подавать в суд. Но он думает, что у него нет авторских прав, если он не зарегистрировал их на свою картину

Где-то, в Интернете, читал, как с этим справляется один наш известный карикатурист, у которого постоянн тырят работы, иногда полностью, иногда частично, т.е., меняют только текст. Уже выиграл не один суд, при этом получая компенсации, превышающие стоимость самой работы. Так что всё в наших руках !

...где читал - не помню.

Ещё бы! Сделал один из тросов не совсем на своём месте, сказали что такого быть не может. И возвратить было нечем, пришлось переделывать )). Но это не точная копия фотографии, в оригинале там была другая лодка, которую мои знакомые сфотографировали со своей лодки. Пришлось использовать множество других фото и сделать ещё и свои.

ну вы что все путаете. Вы что думаете, что парусники плавают туда, куда ветер дует? ими же управляют и плывут, куда хотят. Попутный ветер - не обязательное условие плавания. А флажками уже только ветер без человеческого участия играет

Ну вот и разобрались, хоть и изрядно отклонились от темы плагиата )). Действительно, если верить книжкам, парусная лодка может плыть вперёд при любом ветре. Искусство управления здесь в том, чтобы уловить ветер и использовать силу давления в нужном направлении. В нашем случае, попав в основной (передний) парус, струя воздуха выбрасывается в его задней части и создаёт свою аэродинамику. Очевидно, поэтому на таком типе лодок при боковом ветре верхний и задние флажки почти всегда по направлению хода.

Если парусная лодка идет курсом оверштаг (ветер с носа под углом 30-45 градусов), флаги и вымпелы будут развеваться назад, при боковом ветре назад и немного вбок, и только при курсе фордевинд (ветер с кормы, т.е. в спину) - вперед. Но тогда и паруса будут выглядеть по-другому. Но, на самом деле, такая точность в изображении будет важна только "морским волкам", и то, вряд ли.

Спасибо за ценную информацию! Интересно, что все слова голландские, хотя фордевинд (voor de wind) узнал не сразу.

Трудно фото было уменьшить? Исказили страницу. 

Приношу извинения. Не нашел фото меньшего размера, попробовал вставить это и уменьшить его зацепив мышкой угол - как будто всё получилось, уменьшил до 700 пикселей. А когда отправил сообщение, - фото отразилось в крупном размере. Теперь буду знать, что уменьшение было фиктивным. Надо сказать, что движок этого форума примитивный, на обычных форумах CMS, к которым привык, гораздо больше возможностей.

Они здесь идут на двигателе, а не парусах.

Интересно, на чём основано такое категорическое утверждение? ))

Ни один шкипер не станет идти на двигателе с поднятыми парусами. Это нонсенс. Лодки такого типа ходили по Южному морю ещё в 17 веке, двигатели на них стали ставить только 30-е годы, а после войны Южное море закрыли (в буквальном смысле) и лодки эти используются теперь для парусных прогулок. Мотор включают только при полном безветрии или при заходе-выходе из гавани.

Не хотелось бы спорить со штурманом морской ракетоносной авиации, но я поддержу eurche. Идти на двигателе с поднятыми парусами возможно чисто теоретически. Но так никто не ходит. Это неудобно - будет "полоскать" паруса, нелогично, а при сильном ветре - опасно.

Спасибо за дополнительную информацию! Добавлю, что речь здесь идёт о так называемых боттерах. Это особый вид плоскодонных парусников сделанных впервые очень давнодля мелководного Южного моря (грузоподъёмность около 20 тон). На сегодня осталось только несколько десятков судов конца 19 - первой трети 20 вв. Их тщательно реставрируют стараясь сохранить первоначальный вид.